O Projecto do Metro Ligeiro de Macau (LRT) é o projecto de infra-estruturas mais ambicioso levado a cabo exclusivamente em Macau durante as últimas décadas. O LECM participou neste empreendimento desde o seu início e seguiu a sua construção como entidade de Controlo de Qualidade. Os desafios para a Garantia de Qualidade num projeto tão complexo foram múltiplos. Este projecto impôs dificuldades em vários campos, desde o uso pela primeira vez de betão com a durabilidade de 100 anos, um calendário de construção exigente, soluções de projectos arrojadas e múltiplas metodologias de construção aplicadas nos diferentes contratos do metro ligeiro; dificuldades estas que exgiram uma equipa do LECM de engenheiros e técnicos empenhados e experientes.

O trabalho do LECM incidiu sobre as obras de engenharia civil dos viadutos e estações e na construção das pontes pedonais. A construção com segmentos pré-fabricados foi definida como solução para o viaduto, com diferentes metodologias sendo usadas para a execução dos vãos, onde os segmentos foram ligados e solidarizados com recurso a pós-tensão. Isso implicou um maior esforço na garantia de qualidade na fabricação dos segmentos por forma a assegurar a qualidade e a durabilidade exigidas, bem como o cumprimento de rigorosas tolerâncias geométricas. Os vãos são apoiados em pilares, assentes sobre fundações em estacas.

O projecto LRT é um marco não só para o desenvolvimento urbano de Macau, mas também para a indústria de engenharia civil de Macau. Como sempre, a participação do LECM contribuiu ainda mais para inovações na práctica de engenharia civil e providenciou um serviço de garantia de qualidade que melhor se adequou às características do projecto e ao interesse do público em geral.