CA-Coordenação e Assessoria

O LECM, com uma existência de 25 anos, teve e tem um impacto profundo e contínuo na qualidade e mudança do bem-estar dos cidadãos de Macau e do seu desenvolvimento global. 

Relati vamente às ligações externas é de salientar que uma obra (de engenharia civil) envolve o dono da obra (cliente), o projectista, por vezes um consultor, o assessor de controlo de qualidade, um supervisor e o empreiteiro (ou empreiteiros). A acti vidade global do LECM envolve assessoria técnica, elaboração de códigos e normas,  manuais de controlo de qualidade, procedimentos de aceitação e recepção, ensaios e interpretação dos ensaios, investigação, seminários e conferências técnicas e científicas, reuniões,  publicações, etc. 

O departamento de Coordenação e Assessoria, CA, desempenha um papel importante no desempenho destes trabalhos e está predominantemente envolvido na coordenação e controlo de qualidade de projectos de grande escala tanto em termos da sua magnitude, como importância, complexidade e custo.  

O CA tem uma equipe de 36 elementos (18 engenheiros e técnicos superiores) e é constituído por um grupo central e 2 núcleos.

Além da responsabilidade nas actividades globais do LECM,o CA está envolvido em projectos para o governo da Região Administrativa Especial de Macau.

Os principais clientes são:

GDI – Gabinete para o Desenvolvimento de Infra-estruturas

GIT – Gabinete para as Infra-estruturas de Transportes

DSSOPT – Direcção dos Serviços de Solos, Obras Públicas e Transportes

AACM – Autoridade de Aviação Civil

CAM – Sociedade do Aeroporto Internacional de Macau S.A. R. L

CGPM – Comissão do Grande Prémio de Macau

Antigos gabinetes do Governo também foram clientes:

Gabinete do Aeroporto Internacional de Macau

Gabinete do Porto e da Ponte

Gabinete da Central de Incineração (Macau Refuse Incineration Plant)

Gabinete para o Apoio ao Desenvolvimento dos Aterros da Taipa

Gabinete do Centro Cultural de Macau

O CA oferece assessoria técnica, serviços de controlo de qualidade, ensaios, inspecções, aprovação de materiais, acompanhamento e assessoria em obras de construção civil, elaboração de relatórios,  análise e interpretação de resultados durante a execução das obras e após o término das mesmas. Em síntese, o CA acompanha as obras públicas nas seguintes fases: estudo de viabilidade, concordância com os códigos de construção de Macau, garantia de qualidade de construção, aprovação de materiais, acompanhamento durante e após a construção, consultoria técnica e aperfeiçoamento. A coordenação das obras é efectuada por uma equipa de coordenadores e tem por base os ensaios e as informações fornecidas por outros departamentos especializados do LECM. O trabalho no LECM não é individual, mas um trabalho em equipa. 

Do grande número de projectos, é importante destacar algumas obras importantes e imponentes de engenharia civil concluídas em Macau, como os pontos de entrada e de saída de Macau - Aeroporto Internacional de Macau, Terminal Marítimo de Macau, Novas Portas do Cerco de Macau, Edifício de Imigração do Cotai, Ponte Flor de Lotus e Edifício de Imigração do Novo Terminal Marítimo da Taipa, edifícios que constituem património mundial - Ruínas de São Paulo, ligações entre Macau-Taipa-Coloane - Ponte da Amizade, Ponte Sai Van, aterro entre a Taipa e Coloane, e também o Dome de Macau, Torre de Macau, Centro de Ciência de Macau, Praça Ferreira de Amaral, Lagos Nam Van, Centro Cultural de Macau, Metro Ligeiro de  Macau e estradas principais, entre outros. 

O LECM tem sido testemunho vivo das mudanças no cenário  da construção de Macau, mudança de sua linha de horizonte e mudanças geográficas provocados por grandes aterros em áreas com importantes infra-estruturas, urbanizações e desenvolvimento. LECM has been a living witness of the changes in Macau’s  construction scenario, its skyline and the geographical changes  from the mega reclamations in areas which has seen important  infrastructure, urbanization and development. 

As zonas de aterros como o do Aeroporto Internacional de Macau, o do Edifício de Imigração no Pac On, o ZAPE, NAPE, Areia Preta, Barra e o Dome de Macau são alguns dos exemplos, para além dos “aterros do Cotai”, antes uma área pantanosa com um istmo estreito, constituindo um importante ponto de viragem no mapa turístico da cidade e no seu crescimento financeiro e económico. 

De uma terra pantanosa a um dos locais de maior diversão e exuberância do planeta, o Cotai possui hotéis de classe mundial e acomodações que atraem milhões de turistas internacionais.

Integrado no departamento de Coordenação e Assessoria existe o Núcleo Topográfico, equipado com moderna e alta tecnologia. Um Sistema de Informações Geográfi cas da Geotecnia de Macau é conti nuamente implementado e manti do por este Núcleo.

Também integrado no CA existe o Núcleo de Engenharia de Transportes que se concentra nas infra-estruturas de transporte, em parti cular nos projectos do Aeroporto Internacional de Macau. Este núcleo está envolvido em todos os projectos de construção no AIM, actuando como consultor e fazendo o controlo de qualidade de todas as obras de engenharia civil.