NIPE - 橋樑及結構檢測中心

橋樑 & 隧道

結構監測

為確保橋樑和隧道的結構安全，結構監測擔當著重要的角色。  自20世紀90年代起，在澳門政府的委托下，DEE已開始參與結構監測工作。  為了取得監測數據，尤其對於關鍵監測點，會進行恆常監測工作並配合目視檢測。傾斜度、伸縮縫變化和沉降是最常進行的監測項目。在近期，DEE已引進索力監測項目 (通過測量拉索的振動頻率)並應用到大橋監測。DEE亦計劃引進更先進的監測項目和系統，如自動結構監測系統和橋樑動態評估等。在不久的將來，會計劃將自動結構監測系統應用到更多的高架橋。 最近，DEE開始用橋檢車對橋面版的底部進行檢查，該項檢測將會成為DEE的一項恆常且重要的檢測服務。 除此之外，將會越來越多在橋樑與隧道監測的領域中應用3D雷射掃描，數以百萬計的測量點(點雲)能夠更完整地和更準確地測量出結構的變形。

結構荷載測試

為了評估現有橋樑的結構狀況和承載能力，並獲取橋樑結構中有價值的科學數據，荷載測試是一個必要而有效的方法。先進的結構模擬軟件可以用來建立數學模型來模擬結構的實際狀況。但是，為了確保數學模型能反映結構的真實情況，可以通過荷載測試來比較結構響應數據，如撓度、應力/應變和振動頻率，從而對數學模型進行驗證或校準。DEE於2008年對嘉樂庇總督大橋進行了橋樑荷載測試，並有計劃於將來對澳門的其他大橋進行該類測試。